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2024 में नए अमेरिकी वायु सेना के वितरण की उम्मीद है। मॉडल अभी भी बोइंग -747 है

संदर्भ समाचार नेटवर्क ने 20 फरवरी को रिपोर्ट किया था। अमेरिका की लोकप्रिय विज्ञान वेबसाइट ने 18 फरवरी को 2024 में रॉब विलग के शीर्षक पर न्यू एयर फोर्स नंबर 1 में एक रिपोर्ट प्रकाशित की थी। लेख इस प्रकार संकलित है:

कभी-कभी 2024 में, अगर सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो कोई फर्क नहीं पड़ता कि अमेरिकी राष्ट्रपति कौन है, आपको दो नए विमान मिलेंगे: वायु सेना का भविष्य संस्करण वर्तमान मॉडल बोइंग -747 है, और अगले मॉडल भी बोइंग-747 हैं, लेकिन वे एक नया मॉडल होंगे जो पिछले विमानों की तुलना में अधिक लंबा, व्यापक, लंबा और तेज है।

व्हाइट हाउस की तरह, एयर फोर्स वन भी एक प्रतीक है जिसे किसी भी राष्ट्रपति से आगे जाना चाहिए। यह एक राष्ट्रपति का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, सेंटर फॉर स्ट्रेटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज में एयरोस्पेस सुरक्षा कार्यक्रम के निदेशक टॉड हैरिसन ने कहा: यह राष्ट्रपति और अमेरिकी सरकार के अधिकार का प्रतिनिधित्व करता है।

वायु सेना के अगले संस्करण की समझ निम्नलिखित है, अमेरिकी वायु सेना ने VC-25B कहा है।

अमेरिकी राष्ट्रपति ने शुरू से ही बोइंग -747 विमान नहीं लिया था। वायु सेना एक: राष्ट्रपति और उनके विमान के इतिहास के लेखक, केनेथ वाल्श बताते हैं कि राष्ट्रपति ट्रूमैन चाहते हैं कि उनके जुड़वां इंजन की विशेष मशीन में अद्वितीय डिजाइन हो। वाल्श ने कहा कि इसे एक पंख की तरह चित्रित किया गया था, यहां तक ​​कि पूंछ के पंखों के साथ भी।

बाद में, आइजनहावर के पास 4-इंजन बोइंग -707 जेट था। वाल्श ने कहा कि विमान की एक सेना शैली है।

कैनेडी प्रशासन तक, इस विशेष विमान - आइजनहावर के बोइंग -707 में आज की वायु सेना के समान एक नीली और सफेद उपस्थिति थी, और वायु सेना के नाम पर रखा गया था।

वाल्श ने कहा: वे एक एयर ट्रैफिक कंट्रोल कोड चाहते हैं जो अन्य विमानों के साथ भ्रमित नहीं होगा, और 'एयर फोर्स वन' में किसी प्रकार की महिमा दिखाई देती है। बेशक, यह कोड भी एक सामान्य शब्द बन गया है।

वाल्श ने कहा कि कैनेडी ने इसे एक राष्ट्रपति विमान में बदल दिया। 1959 से 1990 तक, 4-इंजन बोइंग -707 जेटलाइनर का उपयोग वायु सेना वन के रूप में किया गया था।

आज की वायु सेना एक को जॉर्ज एच। डब्ल्यू। बुश (ओल्ड बुश) से वापस पता लगाया जा सकता है। बोइंग -747-200, वीसी -25 ए लेने वाले वे पहले राष्ट्रपति थे, जो आज भी सेवा में हैं।

हैरिसन ने कहा: उन्नयन का मूल कारण यह है कि मौजूदा निजी विमान बेड़े में उम्र बढ़ना है। एक नए विमान में बदलना स्पष्ट रूप से आधुनिकीकरण के लाभ प्रदान करता है - इंजन दक्षता और विश्वसनीयता, साथ ही साथ नई सुरक्षा और संचार उपकरण स्थापित करने का अवसर।

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